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使用相位差來實(shí)現(xiàn)預(yù)壓，也就是在螺母中，改變中央溝槽的螺距，使得溝槽兩側(cè)的鋼球處于繃緊狀態(tài)，達(dá)到預(yù)壓的目的。

使用相位差和墊片都是定位預(yù)壓方式，而使用彈簧片預(yù)壓是屬于定壓預(yù)壓方式。

理論上，滾珠絲杠預(yù)壓量設(shè)定為外部負(fù)荷的1/3，就可以達(dá)到無間隙傳動(dòng)，但是那樣，預(yù)壓偏高，減小了使用壽命，所以，實(shí)際使用時(shí)，最大預(yù)壓量設(shè)定為額定動(dòng)載荷的10%，例如半導(dǎo)體設(shè)備上，一般使用的預(yù)壓量是1%－4%。

而梯形絲杠，一般使用壓簧做預(yù)壓，彈簧向絲杠軸兩個(gè)方向張緊其兩側(cè)的螺母，使得螺母完全接觸絲杠軸。

當(dāng)然，彈簧做預(yù)壓的缺點(diǎn)很明顯，就是軸向剛性差，如果要增大剛性，就需要增大預(yù)壓，也就是說要增加彈簧力，這會(huì)使得磨損加劇，并且摩擦扭矩變大，絲杠壽命縮短。

所以，現(xiàn)在有另外一種預(yù)壓方法，叫主動(dòng)凸輪預(yù)壓法。這個(gè)方法，不直接用壓簧在軸向做預(yù)壓，而改用扭簧配合端部凸輪。

扭簧扭轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)扭簧兩側(cè)的梯形絲杠螺母旋轉(zhuǎn)，使得其端部輪廓接觸凸輪輪廓，在消除間隙的同時(shí)，保證了較大的軸向剛性。

因?yàn)檫@里使用了楔塊理論，在軸向施加力來讓扭簧旋轉(zhuǎn)，需要的力是非常大的。

綜合來說，軸向間隙當(dāng)然是滾珠絲杠更小，而預(yù)壓方式也是滾珠絲杠更多，因?yàn)樘菪谓z杠目前的預(yù)壓方式，都屬于定壓預(yù)壓法，而滾珠絲杠是定位預(yù)壓和定壓預(yù)壓兩種。

文章整理：滾珠絲杠和梯形絲杠的預(yù)壓方式www.touzhu-jnh.com