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梯形絲桿螺紋和蝸桿的車削過程中，要切削掉的是一個(gè)梯形槽。梯形螺紋與蝸桿只不過在角度上有所區(qū)別，一個(gè)是30°，一個(gè)是40°，為了保證車刀不三面同時(shí)參與切削，要保證在所要切削掉的梯形槽內(nèi)進(jìn)行左右分層切削。
槽寬的計(jì)算公式可根據(jù)梯形螺紋與蝸桿的計(jì)算公式分別求出：

梯形螺紋槽寬= P – 0.366P

蝸桿的槽寬= P -0.843mx

梯形絲杠螺紋和蝸桿的軸向剖面形狀是一個(gè)等腰梯形，而我們使用的車刀也是一個(gè)梯形成型刀。如何使車刀沿這個(gè)等腰梯形的腰向下延伸，形成一個(gè)15°或20°的角呢？在這里就要運(yùn)用三角函數(shù)算一個(gè)進(jìn)刀比。如圖二，車刀的左進(jìn)1mm車刀向下進(jìn)多少才能形成一個(gè)15°的角，利用三角函數(shù)ctg15°=x/1，x = 3.75，進(jìn)刀比為1：3.75，但是這個(gè)進(jìn)刀比有小數(shù)，不是整數(shù)，在實(shí)際的操作中不方便，為了在實(shí)際的操作中方便簡單，我們較好找一個(gè)整數(shù)比，在三角函數(shù)表中，我們發(fā)現(xiàn)ctg14°的比正好較接近整數(shù)，進(jìn)刀比為1：4，沿著這個(gè)進(jìn)刀，做出的梯形槽的成形角在14°左右，雙面成形角為28°多，正好有1°多一點(diǎn)的角度留給我們進(jìn)行精車出30°的梯形。

文章整理：www.touzhu-jnh.com  梯形絲杠螺紋和蝸桿的區(qū)別